I tre dumper minerari più potenti al mondo oggi

Primo posto Belaz 75710, Bielorussia

Con una capacità di carico utile di 496 tonnellate, Belaz 75710 è il più grande del mondoautocarro con cassone ribaltabile minerario. La Bielorussia della Bielorussia ha lanciato un autocarro con cassone ribaltabile ultra pesante nell'ottobre 2013 su richiesta di una compagnia mineraria russa. Il camion Belaz 75710 dovrebbe essere messo in vendita nel 2014. Il camion è lungo 20,6 m, alto 8,26 me largo 9,87 m. Il peso a vuoto del veicolo è di 360 tonnellate. Belaz 75710 ha otto grandi pneumatici tubeless Michelin e due motori diesel turbocompressi a 16 cilindri. La potenza di ciascun motore è di 2.300 cavalli. Il veicolo utilizza una trasmissione elettromeccanica azionata da corrente alternata. Il camion ha una velocità massima di 64 km/h e ha la capacità di trasportare 496 tonnellate di carico utile.

Al secondo posto l'americano Caterpillar 797F

Caterpillar 797F è l'ultimo modello di dumper 797 prodotto e sviluppato da Caterpillar, ed è il secondo più grandeautocarro con cassone ribaltabile minerarionel mondo. Il camion è in servizio dal 2009. Rispetto al precedente modello 797B e alla prima generazione 797, può trasportare 400 tonnellate di carico utile. Ha un peso operativo totale di 687,5 tonnellate, una lunghezza di 15,1 m, un'altezza di 7,7 m e una larghezza di 9,5 m. È equipaggiato con sei pneumatici radiali Michelin XDR o Bridgestone VRDP e un motore diesel turbocompresso a quattro tempi Cat C175-20 da 106 litri. Il camion utilizza una trasmissione con convertitore di coppia con una velocità massima di 68 km/h.

Terzo posto, Komatsu 980E-4, Giappone

Il Komatsu 980E-4 lanciato da Komatsu America nel settembre 2016 ha una capacità di carico utile di 400 tonnellate. Komatsu 980E-4 è un abbinamento perfetto per la benna di grande capacità da 76 m, adatta per operazioni minerarie su larga scala. Il peso operativo totale del camion è di 625 tonnellate, la lunghezza è di 15,72 me l'altezza e la larghezza di carico sono rispettivamente di 7,09 me 10,01 m. L'auto è alimentata da un motore diesel Komatsu SSDA18V170 a quattro tempi da 3.500 cavalli con 18 cilindri a V. Utilizza il sistema di azionamento CA GE Double Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT) e può funzionare a velocità fino a 61 km/h.