Come prendersi cura del camion

1. La prima garanzia è fondamentale(camion)
La manutenzione delle auto nuove dovrebbe essere fatta abbastanza. La maggior parte dei proprietari di auto si recherà alla stazione di servizio speciale per la manutenzione secondo le normative del produttore quando raggiunge il primo periodo di garanzia, perché la maggior parte delle case automobilistiche ha implementato la politica preferenziale del cambio dell'olio gratuito per le auto nuove durante la prima garanzia. Ad esempio, Shanghai GM fornirà quattro servizi gratuiti di sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio durante il periodo di garanzia. Tuttavia, ci sono anche alcuni proprietari di auto che non consultano il personale né leggono il manuale di manutenzione, quindi ci sono anche esempi di mancato primo tagliando. Poiché si tratta di un'auto nuova, il proprietario perde il primo tagliando, ma l'olio motore diventa nero e sporco, il che non causerà gravi conseguenze. Tuttavia, gli esperti suggeriscono che è meglio che i proprietari di auto eseguano la prima manutenzione, perché la nuova auto è in stato di rodaggio e il rodaggio delle parti meccaniche richiederà un'elevata richiesta di olio lubrificante. Questo è il significato di fare la prima manutenzione.

2. Anche la seconda assicurazione è importante(camion)
Relativamente parlando, la seconda manutenzione è molto importante per sostituire le pastiglie dei freni dopo 40000-60000 chilometri. Il progetto prevede l'ispezione e la manutenzione di un massimo di 63 articoli in otto parti, tra cui motore, cambio automatico, sistema di climatizzazione, sistema di sterzo, sistema frenante, sistema di sospensione, parte della carrozzeria e pneumatico. Inoltre, include anche l'ispezione di qualità e la messa in servizio. Si può vedere che dopo tanti test e manutenzioni, l'intero stato del veicolo entrerà ovviamente nello stato migliore e la sicurezza di guida può essere garantita al meglio.

3. Elementi di manutenzione chiave(camion)
(1) Pattino freno
In generale, le pastiglie dei freni devono essere sostituite quando il veicolo percorre 40000-60000 km. Per i proprietari con cattive abitudini di guida, il viaggio sostitutivo sarà abbreviato di conseguenza. Se il proprietario vede il semaforo rosso davanti, fare rifornimento invece di ricevere olio, quindi trascinare il freno per attendere il semaforo verde, appartiene a questa abitudine. Inoltre, se il veicolo principale non viene sottoposto a manutenzione, è impossibile riscontrare che la pelle del freno si assottigli o si consumi completamente nel tempo. Se la pelle usurata del freno non viene sostituita in tempo, la forza frenante del veicolo diminuirà gradualmente, minacciando la sicurezza del proprietario e il disco del freno si consumerà e il costo di manutenzione del proprietario aumenterà di conseguenza. Prendi Buick come esempio. Se la pelle del freno viene sostituita, il costo sarà solo di 563 yuan, ma se anche il disco del freno è danneggiato, il costo complessivo raggiungerà i 1081 yuan.

(2) Trasposizione pneumatici(camion)
Prestare attenzione al segno di usura del pneumatico. Uno degli elementi di manutenzione dei pneumatici della seconda garanzia è la trasposizione dei pneumatici. Quando si utilizza una ruota di scorta in caso di emergenza, il proprietario deve sostituirla con una gomma standard il prima possibile. A causa della particolarità della ruota di scorta, Buick non utilizza il metodo della trasposizione circolare tra ruota di scorta e pneumatico di altri modelli, ma quattro pneumatici vengono trasposti in diagonale. Lo scopo è quello di rendere il pneumatico più usurato e prolungarne la durata. Inoltre, gli articoli per la manutenzione dei pneumatici includono anche la regolazione della pressione dell'aria. Per la pressione dei pneumatici, il proprietario non può disprezzarlo. Se la pressione dei pneumatici è troppo alta, è facile indossare la parte centrale del battistrada. Vale la pena ricordare che se la pressione dei pneumatici viene misurata senza l'ausilio del barometro, è difficile per il proprietario misurarla visivamente e con precisione. Ci sono ancora alcuni dettagli sull'uso quotidiano degli pneumatici. Se presti attenzione alla distanza tra il battistrada e il segno di usura, in generale, se la distanza è compresa tra 2-3 mm, dovresti sostituire il pneumatico. Per un altro esempio, se il pneumatico è forato, se è il fianco, il proprietario non deve ascoltare i suggerimenti dell'officina Express e riparare il pneumatico, ma deve cambiare immediatamente il pneumatico, altrimenti le conseguenze saranno molto gravi. Poiché il fianco è molto sottile, non sarà in grado di sopportare la pressione del peso del veicolo dopo la riparazione ed è soggetto allo scoppio del pneumatico.

Mettere la prevenzione al primo posto, combinare prevenzione e trattamento e ottenere una manutenzione standardizzata secondo il manuale di manutenzione. Quindi il camion non avrà grossi problemi.