Quale manutenzione dovrebbero fare i veicoli elettrici

2020-11-05

Negli ultimi anni, con il progressivo aumento dei veicoli a nuova energia, sta gradualmente aumentando anche il numero di persone che acquistano veicoli elettrici a nuova energia. Rispetto alla manutenzione dei veicoli a carburante, la maggior parte dei proprietari non ha familiarità con la manutenzione dei veicoli elettrici. Allora, quali sono gli elementi di manutenzione quotidiana dei veicoli elettrici?

1. Ispezione dell'aspetto

L'ispezione dell'aspetto è simile a quella del veicolo a carburante, inclusi carrozzeria, proiettore, pressione dei pneumatici, ecc. Anche i veicoli elettrici devono controllare la presa di ricarica per vedere se la spina nella presa di ricarica è allentata e se la superficie di contatto dell'anello di gomma è ossidata o danneggiato.

Se la presa è ossidata, la spina verrà riscaldata. Se il tempo di riscaldamento è troppo lungo, causerà un cortocircuito o uno scarso contatto della spina, che danneggerà la pistola di ricarica e il caricabatterie nell'auto.

2. Manutenzione della vernice della carrozzeria

I veicoli elettrici necessitano della stessa manutenzione del corpo dei veicoli a carburante. Pioggia primaverile sempre di più, l'acido sotto la pioggia danneggerà la vernice dell'auto, quindi dovremmo sviluppare una buona abitudine di lavare e cerare dopo la pioggia. Faresti meglio a dipingere la tua macchina. Dopo aver sigillato lo smalto, la luminosità e la durezza della vernice dell'auto saranno notevolmente migliorate e l'auto può essere completamente nuova.

3. Controllo corretto del tempo di ricarica

Dopo aver ritirato la nuova auto, l'energia elettrica deve essere reintegrata in tempo per mantenere la batteria in pieno stato. Durante il processo di utilizzo, il tempo di ricarica deve essere accuratamente controllato in base alla situazione reale e il tempo di ricarica deve essere controllato facendo riferimento alla normale frequenza di utilizzo e al chilometraggio. Durante la guida normale, se lo strumento mostra luci rosse e gialle accese, la batteria deve essere caricata. Se è accesa solo la luce rossa, dovrebbe smettere di funzionare e la batteria dovrebbe essere caricata il prima possibile. Una scarica eccessiva può ridurre la durata della batteria.

Il tempo di ricarica non dovrebbe essere troppo lungo, altrimenti si verificherà un sovraccarico, con conseguente riscaldamento della batteria del veicolo. Il sovraccarico, lo scaricamento eccessivo e la carica insufficiente ridurranno la durata della batteria. Durante la carica, se la temperatura della batteria supera i 65, la carica deve essere interrotta.

4. Ispezione della sala macchine

Ci sono molte linee di veicoli elettrici, alcuni connettori di presa e la protezione dell'isolamento delle linee richiedono un'ispezione speciale.

5. Ispezione del telaio

La batteria di potenza del veicolo elettrico è sostanzialmente disposta sul telaio del veicolo. Pertanto, durante il processo di manutenzione, la piastra di protezione della batteria di alimentazione, i componenti della sospensione, il manicotto di tenuta del semialbero, ecc. Saranno serrati e controllati.

6. Cambiare l'olio per ingranaggi

La maggior parte dei veicoli elettrici è dotata di un cambio a una velocità, quindi è necessario cambiare l'olio del cambio per garantire la normale lubrificazione del gruppo ingranaggi e del motore di azionamento durante il funzionamento. Una teoria sostiene che l'olio del cambio del veicolo elettrico deve essere cambiato regolarmente, e l'altra è che l'olio del cambio del veicolo elettrico deve essere cambiato solo quando il veicolo raggiunge un certo chilometraggio. Il maestro pensa che questo abbia molto a che fare con il modello di veicolo specifico.

Dopo aver scaricato il vecchio olio per ingranaggi, aggiungere nuovo olio. C'è poca differenza tra l'olio del cambio del veicolo elettrico e quello del veicolo a carburante tradizionale.

7. Ispezione dei "tre sistemi elettrici"

Durante la manutenzione dei veicoli elettrici, i tecnici della manutenzione di solito estraggono i loro laptop per collegare le linee dati del veicolo per condurre un'ispezione completa dei veicoli. Comprende le condizioni della batteria, la tensione della batteria, lo stato di carica, la temperatura della batteria, lo stato della comunicazione CAN bus, ecc. In pratica non è necessario sostituire le parti usurate. Al momento, molti produttori supportano l'aggiornamento iterativo del sistema Internet del veicolo. Una volta disponibile una nuova versione, i proprietari possono anche richiedere di aggiornare il software del proprio veicolo.




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