Monovolume Produttori

MPV (Multi-Purpose Vehicle) si è evoluto da una station wagon. Combina l'ampio spazio per i passeggeri di una station wagon, il comfort di un'auto e le funzioni di un furgone. Generalmente è una struttura a due vani e può ospitare 7-8 persone. A rigor di termini, il monovolume è un modello di auto destinato principalmente all'utenza domestica, e quelle autovetture che vengono convertite da furgoni commerciali e rivolte a clienti di gruppo non possono essere considerate vere Monovolume. Lo spazio del monovolume è relativamente più grande di quello delle auto della stessa cilindrata, e ci sono anche specifiche dimensionali, ma non sono sottili come le auto. Zhiyan Data Research Center, con i cambiamenti nella struttura familiare e l'aumento del petrolio prezzi, i veicoli utilitari di tipo MPV sono diventati un nuovo tipo di consumo familiare di auto. Questo aumento del consumo domestico accelererà notevolmente l'ingresso di MPV nel mercato delle auto familiari e gli acquisti di auto familiari sono diventati un nuovo obiettivo dell'acquisto di auto nel mercato MPV.

A proposito di camioncini, sono molto raro nel mio paese, come sappiamo, i pickup sono nelle vendite degli Stati Uniti in primo luogo, il recente Picka ha provato quattro province in Cina, vedendo il prossimo giorno del ritiro.

I mini camion sono un tipo di camion, suddivisi in mini camion: la massa totale è inferiore a 1,8 tonnellate. Autocarro leggero: la massa totale è di 1,8-6 tonnellate.

Questo problema avrebbe dovuto turbare molti bambini. Per aiutarli a risolvere il problema, parliamo delle caratteristiche prestazionali del furgone elettrico.

L'evento professionale più rappresentativo nel settore dei veicoli per la logistica della nuova energia è il China New Energy Logistics Vehicle Challenge. Il risultato del gioco è un riferimento importante per gli utenti della logistica e gli operatori del settore per scegliere auto e acquistare auto.

Primo posto Belaz 75710, BielorussiaCon una capacità di carico utile di 496 tonnellate, Belaz 75710 è il dumper minerario più grande del mondo. La Bielorussia della Bielorussia ha lanciato un autocarro con cassone ribaltabile ultra pesante nell'ottobre 2013 su richiesta di una compagnia mineraria russa. Il camion Belaz 75710 dovrebbe essere messo in vendita nel 2014. Il camion è lungo 20,6 m, alto 8,26 me largo 9,87 m. Il peso a vuoto del veicolo è di 360 tonnellate. Belaz 75710 ha otto grandi pneumatici tubeless Michelin e due motori diesel turbocompressi a 16 cilindri. La potenza di ciascun motore è di 2.300 cavalli. Il veicolo utilizza una trasmissione elettromeccanica azionata da corrente alternata. Il camion ha una velocità massima di 64 km/h e ha la capacità di trasportare 496 tonnellate di carico utile.