Camion per cassone ribaltabile minerario
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Camion per cassone ribaltabile minerario

Come produttore professionista, possiamo presentarti il ​​camion per cassone ribaltabile minerario di buona qualità con il miglior servizio post-vendita e la consegna tempestiva.

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Descrizione del prodotto

1.Introduzione del cassonettico minerario

Truck di cassone ribaltabile minerario contiene le seguenti caratteristiche:

① Prestazioni superiori
Selezione e abbinamento del National II, National III Weichai e Sinotruk Motori affidabili con prestazioni ad alta potenza, funzionamento elevato, risparmio energetico e protezione ambientale, motori diesel a bassa velocità e ad alta coppia; Selezione di un intervallo di rapporto di grande velocità e un cambio speciale Special 6DS150ta e 7DS200K pesante per le auto minerarie; Decelerazione a doppio stadio del meritore Asse di unità di trasmissione ad grande velocità aumenta la coppia di sollevamento del rapporto di velocità, la coppia di guida è superiore al 30% più grande di quella dei veicoli stradali con la stessa potenza, con inizio di carico stabile, grande capacità di carico, forte capacità di arrampicata e il max. L'arrampicata può raggiungere il 35%.

② Capacità di carico
La piastra in acciaio speciale con caratteristiche di alta qualità viene utilizzata per realizzare il telaio rigido della sezione scatola chiusa, che ha una struttura ferma, un'elevata resistenza torsionale e di impatto, alta rigidità e durata. Sistema di sospensione appositamente progettato e abbinamento di pneumatici ingegneristici di grande diametro assicurano la sua capacità di super cuscinetto.

③ ALTA EFFICAZIONE DI GESTIONE
Il vano carico ben progettato è realizzato in acciaio in acciaio di alta qualità e resistenti all'usura e il suo peso è ridotto a metà del peso del vano cargo delle auto minerarie sul mercato, in modo da ridurre il peso dell'intero auto e aumentare la qualità del carico. La larghezza interna del vano cargo da 3,3 m è conveniente per il caricamento di scavatori e caricatore in più direzioni, il che riduce notevolmente il tempo di caricamento. Dotato di un cilindro di sollevamento montato frontale e la configurazione della pompa di ingranaggio di grande flusso può ottenere l'effetto del tempo di sollevamento breve e un comodo scarico.

④ Prestazioni frenetiche ④ -onorabili
La parte anteriore e posteriore sono dotate di piastre di attrito del freno allargate e frenata dell'aria a doppio circuito, che garantisce l'affidabilità della frenata continua in discesa a carico pesante. Le quattro frenature per l'energia a molla e la frenata ad aria assicurano la sicurezza del freno di stazionamento delle auto minerarie in condizioni di lavoro complesse. Il sistema di frenatura ausiliario ausiliario per il ritardo di corrente elevatore può far scendere i veicoli a una velocità costante, riducendo le alte temperature causate dall'attrito tra la scarpa da freno e il mozzo del freno e risolvendo efficacemente il pericolo di guasti del freno e lo scoppio dei pneumatici causati dall'alta temperatura di temperatura di alta temperatura il mozzo delle ruote.

⑤ Giodi mobilità e trafficato
Adotta una struttura a 2 assi, con raggio di svolta ridotto, mobilità flessibile, basso tasso di fallimento del veicolo e un alto tasso di frequenza, che è adatto alle condizioni di lavoro di area di carico e scarico stretto, svolta frequente, rotazione e più pendii su e giù . Il telaio ha un elevato altezza da terra, un grande angolo di avvicinamento e un angolo di partenza, il che garantisce le sue eccellenti prestazioni fuoristrada e una buona stabilità. Traccia della ruota del corpo largo 3,6 m e pneumatici ingegneristici larghi migliorano notevolmente la guida in condizioni morbide, umide e ostili e garantire la stabilità e la sicurezza della guida, del carico e dello scarico.

⑥ Funzionamento di guida comodo e conveniente
La nuova cabina a lato singolo con ampia visione e ampio spazio interno è ben sigillato, dotato di sistema di condizionamento dell'aria riscaldante e raffreddamento, sedile a molla regolabile e dispositivo di smorzamento per la cabina, che può alleviare le vibrazioni causate dalle strade complesse nelle miniere e Ridurre efficacemente la fatica dell'unità. Dotato di sterzo idraulico del servosterzo integrale di grande foro e cilindro del booster dello sterzo, il controllo dello sterzo è flessibile e leggero e il sistema di controllo della frizione pneumatica di controllo pneumatico di controllo idraulico può ridurre notevolmente l'intensità del lavoro del driver.

⑦ Giodi performance economica
Secondo le complesse condizioni di lavoro della miniera, il veicolo è stato attentamente progettato e abbinato per ottenere la gamma ottimale di produzione di coppia e qualità di consegna, risparmiando più del 20% di carburante confrontando il veicolo a tre assi. Il vano cargo in acciaio resistente all'usura ad alta resistenza è leggero in peso, resistente all'impatto e la sua resistenza resistente all'usura è più di tre volte rispetto alla normale piastra in acciaio. Il sistema di telai e sospensioni sicuro e fermo garantisce una partecipazione efficiente. Il ritardatore di corrente vorticoso non ha attrito e rumore quando funziona, il che può ridurre notevolmente l'usura del mozzo del freno, scarpe freno e pneumatici, in modo da ridurre la polvere, il rumore, l'inquinamento ed estendendo efficacemente la durata del veicolo. Pertanto, raggiungendo il concetto di progettazione e produzione di sicurezza, fermezza, alta efficienza, basso consumo ed economia.

⑧ Vantaggi comparativi
Confronto con le attuali auto a doppia trasmissione posteriore 4x6 domestiche, le auto da estrazione della serie GT hanno un raggio di svolta inferiore e requisiti più bassi per le curve stradali e le superfici di lavoro, che sono adatte per l'uso industriale e minerario in cui ci sono molte giri nelle strade di miniera domestica e frequenti giri di caricamento e scarico di auto, cambiando notevolmente il fenomeno che le gomme dell'assale posteriore si trascinano a terra quando si girano le auto dell'assale a doppia trasmissione, riducendo l'usura dei pneumatici e risparmiando costo dei pneumatici. Il costo dell'utilizzo e il costo di manutenzione di quattro pneumatici, asse azionario medio, sistema di albero di bilanciamento, asta di tensione e manica in gomma sono ridotti utilizzando il sistema di sospensione indipendente 4x2 e il rapporto del veicolo a doppio azionamento. Il consumo di carburante viene salvato di circa il 15% rispetto ai veicoli dell'assale a doppio trasmissione, che è stato testato con la stessa capacità di carico nella stessa condizione di lavoro. I costi operativi complessivi aumentano dopo un confronto a lungo, il margine di profitto aumenta di circa il 25-35%.
Rispetto alle auto minerarie idro-pneumatiche importate e domestiche, le auto Mine GT3600 hanno meno costi di acquisto sotto lo stesso modello di capacità di carico. Allo stato attuale, il prezzo Ex fabbrica di auto a sospensione idro-pneumatica 4x2 da 60 tonnellate in patria e all'estero è compreso tra 2 milioni e 3,2 milioni. Inoltre, al fine di soddisfare il normale funzionamento del sistema idraulico di ciascun componente, la potenza del motore di questa serie Mine Cars dovrebbe essere almeno abbinata a 800-1200 cavalli e il consumo di carburante è aumentato di oltre il 50% su base annua . Il cilindro petrolifero sospeso che utilizzano aree industriali e minerarie con condizioni difficili, polvere e sedimenti hanno causato un'usura precoce del cilindro dell'olio, che porta al costo della sostituzione delle parti della tenuta è troppo elevato. Il costo di sostituzione di una tenuta del cilindro dell'olio è di circa 12000 RMB. E l'attuale prezzo di mercato della sostituzione di un cilindro petrolifero è di circa 90000 RMB. Inoltre, molte parti delle auto da miniera importate devono essere fornite direttamente dai produttori. Molti proprietari di mine generali sono difficili da sopportare il prezzo e i tempi di attesa per gli accessori. Pertanto, non c'è modo di garantire il tasso di frequenza delle mie auto. Di conseguenza, il costo operativo dell'intera linea di produzione è aumentato. Il materiale di gomma e acciaio nel sistema idraulico prodotto nel mercato interno non può essere garantito. In conformità con i requisiti delle miniere domestiche, le mine di Guerte GT Series hanno selezionato una corrispondenza ragionevole e ha raggiunto gli effetti della sicurezza, della qualità affidabile, del risparmio energetico e delle prestazioni ad alto costo dopo oltre dieci anni Da molti proprietari di miniere come veicoli di trasporto.

 

  

2. Parametro (Specifica) del cassonettico minerario

Parametro di configurazione nazionale II (GT3600)

Motore

Modellolo

In National II Ninotruk WD12.420

Tipo

Raffreddamento ad acqua, 4 tratti

Aspirare

Turbo con l'intercooling

Numero di cilindri

6

Tratto X Diametro del cilindro

126 mm × 155 mm

Potenza nominale

309KW

Velocità nominale

2300R/min

Max. Coppia

1750nm

Sistema di alimentazione

Iniezione diretta

Sistema di lubrificazione

Metodo di lubrificazione

Pompa per ingranaggi, lubrificazione forzata

Filtro

Tipo di flusso completo

Filtro dell'aria

Tipo a secco, con elemento a doppio filtro e filtro grossolano, filtro dell'olio e indicatore di polvere

Trasmissione

Modellolo

6ds150ta

Trasmissione

Shaanxi Fast Gear Co., Ltd

Gamma di velocità

6 in avanti, 1 inverso

Rapporto di velocità

 8.43/1, 7.5/r

Max. Velocità di guida

50 km/h

Asse di azionamento

Asse di azionamento anteriore

Meritor a 25 gradi in acciaio azionamento in acciaio

Asse di trasmissione posteriore

Meritor Asse di trasmissione in acciaio fuso rinforzato da 45 tonnellate

Modellololo di decelerazione dell'assale a trazione posteriore

Riduzione delle ruote + Azionamento finale

Rapporto di velocità generale dell'assale di trasmissione posteriore

15.12

Sistema di sospensione

Dispositivo di sospensione della molla a piastra rinforzata, assemblaggio laterale per azionamento posteriore 4 bulloni da equitazione.

 

Sistema di sterzo

Modellololo

Servosterzo idraulico con servosterzo

A

70 cilindri di diametro

Min. RADIUME ROLD

9,5 m

Cabina di guida

Scheletro Tipo di pelle di grande piana con cabina per auto mineraria rinforzata a singolo lato singolo

 

Carframe

Modellololo

430 Altezza Larghezza uguale TIPO CAFORMAZIONE RIGIO

Materiale della cornice principale

700 piastra in acciaio speciale per trave

Freno
(Freno di servizio)

Davanti

Controllo dell'aria, freno hub

Posteriore

Controllo dell'aria, freno per mozzo Plus Freno ausiliario per ritardatario di corrente elevatore

Freno di stazionamento

Freno di accumulo di energia a molla

Freno di emergenza

 Freno di accumulo di energia a molla

Eddy Current Retarder

RZ3300

Trasporto
Hopper standard

Caricamento a livello

30m3

Stivaggio

34m3

 

Peso massimo del veicolo

73000 kg

Peso lordo massimo

50000 kg

 Forma di carrozza

Carrozza rettangolare, dal basso verso l'alto

Spessore del materiale

SUDSURFACE (piastra di usura a singolo strato)

18 mm

Davanti

10 mm

Lato

10 mm

Area di carrello (all'interno di L × W × H)

5175mm × 3300mm × 1760mm

 

Materiale della tramoggia

NM450

Sistema idraulico

Sollevare la forma del cilindro

Sollevamento idraulico a cilindro multistage anteriore

Spostamento della pompa idraulica

100 ml/r

Tempo di elevazione

22 secondi.

Distribuzione del peso
Caricamento

Asse di azionamento anteriore

33%

Asse di trasmissione posteriore

67%

Piene (standard)

Anteriore e posteriore

1600-25 pneumatico in nylon con 36 strati

Quantità di riempimento di manutenzione

Refrigerante

40l

Serbatoio del carburante

380L

Olio motore

22l

Trasmissione

12l

Olio idraulico

70L

Reductor dell'asse azionario posteriore, bordo ruota

32l

 


3.Details of Mining Dumpit Truck

Le immagini dettagliate del camion per cassone ribaltabile minerario come segue:


Mining Dump Truck

 


4. Qualifica del prodotto

Il camion per cassone ribaltabile minerario passa le seguenti certificazioni di gestione della qualità:

Mining Dump Truck


 

5.faq

1. Qual è il punto di forza della tua azienda?

Il nostro gruppo FJ è il partner JV con Mercedes-Benz, che produce classe V in Cina. Ecco perché tutti i nostri prodotti standard sono persino più alti rispetto ad altri marchi cinesi.

 

2. Quanti paesi hai mai esportato?

Abbiamo esportato in Bolivia, Myanmar, Filippine, Egitto, Nigeria, circa 20 paesi.

 

3. Qual è il tuo più grande mercato all'estero?

Dal 2014 abbiamo venduto più di 5.000 unità alla Bolivia e l'altitudine di quel paese è di circa 3.000 metri. Il che significa che i veicoli stanno funzionando bene nell'area difficile.

 

4. Che cosa riguarda la garanzia?

Offriamo 2 anni o 60.000 km, a seconda di quale si verifichi per primo.

 

5. Che cosa riguarda i tempi di consegna?

45 giorni dal pagamento.



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